受电弓测试仪在铁道方面的应用是占据着重要的作用，受电弓在应用的过程中促使着列车的高速行驶。

　　列车在高速行驶时,受电弓的空气动力特性直接影响受流质量。随着列车速度进一步提高,不仅空气阻力急剧增加,而且受电弓与架空输电导线之间产生极为严重的气动接触压力和气动噪音。受电弓良好的气动特性是确保弓网系统跟随性、稳定性和减小弓网磨损及降低气动阻力、气动噪音的重要因素,从而提高弓网使用寿命和保证运行安全[1~2]。研究高速列车受电弓的空气动力特性,可以采用理论计算、随车运行测试和风洞模拟实验等手段。比较而言,利用国内航空航天部门现有低速风洞实验设备和模拟测试技术,具有既简单、快捷,又经济、可靠的显著特点。

　　受电弓测试仪是电力机车从接触网上获取电能的关键装置,列车在高速行驶时,受电弓的空气动力特性直接影响受流质量。受电弓良好的气动特性是确保弓网系统跟随性、稳定性和减小弓网磨损及降低气动噪声的重要因素,也是提高弓网使用寿命和保证运行安全的关键。另外,受电弓的空气动力作用也直接影响受电弓对支持绝缘子的作用力,机车变速等状态下受电弓对支持绝缘子的作用力也相应发生变化。列车在高速行驶时,受电弓与支持绝缘子之间的受力情况和连接强度将影响受电弓运行时的安全性。

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