受电弓检测仪用以来测试铁道部具体列车运行的情况，以确保列车能够正常运行，保证大家的乘车安全。

　　一种便携式受电弓测试仪，由机架、挂钩、钢丝绳、滑轮组、传感器、传动装置、仪表箱组成，其特征在于：机架为匚形，其开口端端部上端面各固定一个相对应的安装座，可拆卸的T形轴通过安装座垂直安装在机架上，力臂滑轮组和通过力臂与滑轮组相连的压力传感器固定在机架一侧中部的上端面，电控阀安装在机架另一侧中部的上端面，仪表箱固定在机架封闭端上端面，并在对应力臂滑轮组的箱体侧板上开一小窗，箱内装有透过显示窗口直接显示压力、时间和高度的受电弓升、降静态接触压力数字显示仪表、升、降时间数字显示仪表、升、降高度数字显示仪表，以及位于机架封闭端端部正对仪表箱窗口部位的传动装置，该传动装置外侧装有一同轴的钢丝绳卷筒，钢丝绳的一端系于挂钩上，另一端绕过力臂滑轮组从仪表箱侧板的小窗进入缠绕在该钢丝绳卷筒上，传动装置内侧装有一与之同轴的编码器，一个升降摇柄穿过箱体装于该传动机构上，以控制受电弓的升降，仪表箱箱面上还安装有一块记录仪输出端子板和一个对准受电弓方向的红外接收器，并备有一块与该红外接收器相配合的夹固于受电弓滑板上的红外反射镜。

    而对于受电弓的运行方式是有两种方式的，受电弓测试仪厂家为大家介绍相关知识介绍。

　　(1)升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升，在接近接触线时有一缓慢停滞，然后迅速接触接触线。

　　(2)降弓：传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，脱离接触网。

    以上便是受电弓测试仪的具体应用，如有任何疑问欢迎致电，我们将竭诚为您服务！