受电弓测试仪是用来检测受电弓是否能够正常使用的一种设备，能真实反映受电弓接触压力与升、降弓高度的连续变化关系的全自动测试仪，可靠地满足各种类型受电弓特性的检测。具备便携、车上原位检测、实时彩色显示特性曲线、数据存储、结果打印等功能，采用微机全自动控制，提高了对受电弓性能参数测试的准确性、及时性。

　　电力机车是通过受电弓滑板与接触网导线间的滑动接触而获取电能的。当运动的受电弓通过相对静止的接触网时,接触网受到外力干扰,于是在受电弓和接触网两个系统间产生动态的相互作用,弓网系统产生特定形态的振动。当振动剧烈时,可以造成受电弓滑板与接触导线脱离接触,形成离线,产生电弧和火花,加速电器的绝缘损伤,对通信产生电磁干扰,更严重的是直接影响受流,甚至会造成供电瞬时中断,使列车丧失牵引力和制动力。而弓网之间接触力过大时,虽可大大降低离线率,但接触导线与受电弓滑板磨耗增大,使用寿命缩短。因此,良好的弓网关系是确保列车稳定可靠地受流的基本前提。

　　弓网动力学的主要任务就是要研究并抑制弓网系统有害振动,确保受电弓与接触网系统相互适应、合理匹配,为不同营运条件(特别是高速运行)下的受电弓与接触网结构选型和参数设计提供理论指导。评价弓网关系和受流质量,一般采用弓网接触压力、离线率、接触导线抬升量、受电弓振幅、接触网弹性系数、接触导线波动传播速度和受电弓追随性等指标。

　　受电弓测试仪的主要的作用如上所述，在使用期间受电弓要想完全的避免出现火花的现象也是完全不可能的事项。